Ремонт Mitsubishi

Ремонт Митсубиси

 

Большой запас прочности, стильный вид, отличная управляемость – всё это отзывы водителей Москвы об автомобилях японской марки Mitsubishi. Но и они могут сломаться в самый неподходящий момент. А вернуть Ваш седан, кроссовер, внедорожник или универсал в строй можно быстро и по выгодной цене, если обратиться за помощью в автосервис DA VINCI. Мы принимаем Мицубиси разных поколений на ремонт, диагностику и обслуживание. Работаем честно и качественно!

От Якутска до Тбилиси, от Камчатки до Москвы,
Легко проедет Митсубиси – наши руки не кривы!

«Алмазная империя» Мицубиси

В том виде, в котором мы её знаем сегодня, Mitsubishi Motors Corporation сформировалась (а вернее, восстала из пепла II мировой войны) только в 60-е годы XX века. Хотя представители бренда считают точкой отсчета куда более ранний период. А именно, 1870 год, когда была основана «праматерь» империи Mitsubishi, компания Tsukumo. Её создатели – главы самурайского клана Тоса. Среди их наёмников служил некий Ятаро Ивасаки. При финансовой поддержке самурайского клана Тоса он первый основал свою пароходную почтовую компанию Mitsubishi Mail Steamship. Её название образовано из двух слов: «Мицу» – три в честь трилистника (дань клану Тоса, чей знак – дубовый лист) и трёх ромбов на гербе рода Ивасаки и «Хиси» – алмаз.

Почтовая компания Ятаро была далека от автомобилестроения. Она сосредоточилась на изготовлении деталей для судоходства, тяжёлых компонентов для тогдашней техники, грузоперевозках. Через 20 лет, когда «за штурвал» встал племянник основателя, Хисайя Ивасаки, предприятие впервые взяло курс на расширение ассортимента – появись страховые услуги, разработки двигателей, первые наработки для входа на рынок тяжёлой промышленности. Но и тогда до первого автомобиля было ещё далеко.

Он появился в 1917 году в кузове седана. Выпускался 3 года, за которые были собраны всего 22 машины, и исчез из каталога. На его место в 1918-м пришли лёгкие грузовики. А компания-производитель, к тому времени объединившая более 5 подразделений под двумя именами (Mitsubishi Shipbuilding и Aircraft), сосредоточилась на металлургии и финансовом секторе.

Рассвет и распад Mitsubishi

В 1932 году рождается первый оплот империи – Mitsubishi Heavy Industries, который продолжает обеспечивать Японию тяжёлой техникой, мусоровозами, судами и грузовиками. Только «алмазный» транспорт на тот момент носил совсем ещё незнакомое нам имя Fuso. Может, он бы уже к 40-м годам перешёл на более известное название, но грянула II мировая война, в которой, как известно, Япония приняла сторону агрессора. По её завершении американцы в принудительном порядке обязали японцев расформировать все крупные предприятия, включая Mitsubishi Heavy Industries. Империя рассыпалась аж на 44 мелкие организации. Среди них и «потерялся» наш «алмаз» – Mitsubishi Motors Corporation. Что, впрочем, неудивительно: более 20 из 44 новообразованных микропредприятий носили имя Митсубиси.

Ренессанс Митсубиси

Санкции США исчерпали себя к началу 50-х годов. Надо-ли говорить, что примерно с этого же времени начинается восстановление большого сильного бренда?

  • начало 50-х – новая попытка создать легковой автомобиль, куда более удачная, чем первая;
  • 1955 год – первый экспорт авто в Европу;
  • 60-е – наладка массового выпуска машин в Японии;
  • 1982 год – запуск одного из самых удачных концептов, Mitsubishi Pajero, разработки которого на самом деле велись с 1976-го (именно с этой моделью в том же году марка вышла на рынок США).

К моменту своего окончательного становления Mitsubishi Motors Corporation, как и вся «алмазная империя», успела завоевать сразу несколько интересных прозвищ. Кто-то называл её новатором века за изобретение многорежимной ABS, серийного мотора с GDI, балансирных валов Silent shaft (снижают вибрации), противобуксовочных систем Traction Control. Кто-то нарёк деятельность Мицубиси безобразным разнообразием (есть в маркетинге такой термин, почти научный) из-за того, что она успела позаниматься всем понемножку – сборкой и ремонтом судов, авиастроением, автомобильным производством, электроникой, страхованием, кредитованием, даже пивоварением.

Как бы там ни было, а в век XXI компания вошла одним из признанных лидеров. Её машины больше 30 лет снимаются во всех фильмах Джеки Чана (постоянный партнёр бренда). Её рынки – более 160 стран мира. Её разработки используют почти 40 известных автомобильных марок. А в родной Японии она занимает третье место, уступая только несгибаемым Toyota и Nissan.

Альянсы, патенты, лицензии

С 1971 по 1993 год Mitsubishi Motors Corporation с переменным успехом сотрудничала с автоконцерном Chrysler. В 1991-м даже подключила к этому альянсу Volvo. Но с Крайслером достичь консенсуса в спорных вопросах у неё так и не вышло, потому один партнёр с лёгкостью был заменен на другого, даже двух. С 1999 года компания сотрудничает с PSA Peugeot, а в период 2000–2003 гг. разрабатывает совместные концепты с Mercedes-Benz.

В отличие от многих японских коллег, в Mitsubishi торговали не акциями, а совместными проектами, патентами, лицензиями и автозапчастями. Возможно, поэтому на текущий период под эгидой Митсубиси сосредоточены 34,59% акций. Ещё 34% с 2016 года у Ниссан, но как показывает история «алмазного» автопроизводителя, такое распределение ещё не окончательное.

Современные возможности Мицубиси

У сегодняшней Mitsubishi Motors Corporation имеются 5 сборочных заводов и 8 предприятий по изготовлению автомобильных компонентов (большой плюс для владельцев). Производство преимущественно сосредоточено в Японии. Здесь же располагается штаб-квартира (Токио). В России бренд представлен эксклюзивным партнером «Рольф импорт», который одним из первых устроил на своих площадках новые пока для Москвы электростанции подзаправки электромобилей.

Есть из чего выбрать

Модельный ряд автомобилей, представленный у нас, очень обширен и часто перекликается с «коллегами» (Citroen, Peugeot, Chrysler), что неудивительно, учитывая количество проданных лицензий. Наибольшей популярностью среди московских поклонников марки Mitsubishi пользуются:

  • великолепный Pajero (между прочим, как и Jaguar, названный в честь пятнистой кошки Leopardos Pajeros);
  • безотказный Outlander;
  • стильный Eclipse;
  • динамичный кроссовер для города ASX;
  • снятый с производства, но не оставивший сердец автолюбителей, минивэн Grandis;
  • непобедимый Lancer и его спортивная версия Lancer Evolution.

Из-за разделений и новых объединений конгломерата моделей, похожих друг на друга как 2 капли воды, в семействе много. Что до вариантов кузова, то у Митсубиси он есть всякий – седан, кроссовер, полноценный внедорожник, универсал, хетчбэк, минивэн. И это не считая грузового подразделения.

 

Плюсы и минусы марки Митсубиси

Империя Митсубиси пережила две войны и больше 5 кризисов, сохранив имя, репутацию и статус. Если этого недостаточно, чтобы убедиться в качестве её машин, посмотрите на лучшие модели Ситроен, Пежо, Вольво – все они используют в комплекте её детали. И этого мало? Тогда Вам непременно надо почитать отзывы владельцев разных поколений машин бренда, которые, как один, отмечают безупречное качество своих «подопечных». Авто японского производителя ценят за:

  • просторный салон;
  • высокое качество лакокрасочного покрытия, которое в первые годы пробега даже в дополнительной защите от гравия не нуждается;
  • эффектный вид;
  • узнаваемость;
  • техническое совершенство;
  • тяговые характеристики;
  • редкую потребность в ремонте.

К плюсам марки стоит также отнести очень большой и развитый рынок оригинальных запчастей, вменяемые цены за обслуживание, адекватный расход ГСМ даже для больших моделей, великолепную курсовую устойчивость на любой дороге. Многократные победители всевозможных ралли, внедорожники Mitsubishi каждый год собирают букет номинаций и наград. И это о многом говорит!

Есть ли минусы? А куда же без них. Водители жалуются на слабый пластик порогов и салонной отделки, под которую быстро набивается грязь. Большой вес и не самое удачное распределение нагрузки провоцирует сильные заносы: пока машина идет ровно, проблем не будет, но стоит сход-развалу колёс хоть совсем немного разбалансироваться, и начинаются сложные маневры на мокром асфальте.

Задний дифференциал авто управляется электроникой, что тоже не всем нравится – шансов среагировать и сохранить его исправным при езде боком у автолюбителя почти нет. К суровой непогоде февральской Москвы моторы «японцев» относятся скептически (часто просто отказываются заводиться). Ну и конечно, классическая «болезнь» машин небюджетной категории – высокие налоги + цена страховки – не всем по вкусу.

Что может сломаться в Митсубиси?

Всерьёз и надолго Mitsubishi во всех вариантах кузова ломаются редко, а вот по мелочи бывает. Чаще всего сложности возникают:

Из серьёзных узлов Мицубиси может сбоить коробка-автомат, ГУР, подвеска, но это касается автомобилей с пробегом 150 тыс. км и выше. «Молодым» авто достаточно только хорошего своевременного техобслуживания.

Поделиться:

Обслуживание и ремонт Mitsubishi в автосервисе DA VINCI

Кстати, о ТО для Мицубиси, точнее, о деталях на замену при его проведении. Пожалуй, только у этой марки на многих рынках мира наблюдается столь значительный разбег цен на запчасти. Да, оригиналов много, но далеко не у всех они стоят дёшево. И далеко не во всех мастерских устанавливают подлинные запчасти. Подделок тоже много. Чтобы не ошибиться, везите сломавшуюся машину сразу к нам в автотехцентр DA VINCI. Здесь тёплый прием ждёт и её, и Вас.

Мы работаем на рынке Москвы с 1999 года, и хорошо знаем слабости разных моделей Митсубиси. Проводим ремонт всех уровней сложности, регулярное техническое обслуживание с сохранением гарантии, выполняем профессиональную диагностику (не интуитивную и экстрасенсорную, а с помощью профессиональных приборов).

В автомастерских DA VINCI созданы отличные условия для ремонта дорогих машин:

  • наши мастера регулярно подтверждают и повышают свою квалификацию, в том числе в представительствах производителя;
  • цены на детали с собственного склада – выгодные (сами детали – оригинальные, есть все знаки, голограммы и гарантии);
  • в наличии у наших автослесарей – все актуальные спецификации, регламенты, инструкции и бюллетени производителя Mitsubishi (шаг вправо, шаг влево – исключено);
  • серьёзные работы проводятся на специальном оборудовании (из США, Германии и других стран, где собирают лучшие стенды, тележки, подвесы и т. д.);
  • система обработки заявок и заказов автоматизирована – Вы в любой момент можете узнать, на каком этапе готовности автомобиль.

Ремонт моделей семейства Mitsubishi в автосервисе DA VINCI – это удобно, быстро, надёжно и безболезненная цена для Вашего бюджета. Приезжайте в гости и убедитесь в этом лично – у нас есть большое смотровое окно, через которое можно понаблюдать за обслуживанием автомобиля.

error: Копирование контента сайта запрещено!