Ремонт Toyota

Ремонт Тойота

 

Когда ломается Toyota, становится очевидным: машине нужно самое ответственное техническое обслуживание. Иначе даже минимальная неисправность может обернуться переборкой половины двигателя. Если Вы не хотите платить лишнюю цену за ошибки автомастеров неподтверждённой квалификации, поспешите записаться на диагностику в DA VINCI. Здесь работают с японскими марочными авто много лет, применяют только утвержденные производителем технологии и действуют точно, профессионально, грамотно. Быстрый и качественный ремонт машин Тойота в Москве – это про нас, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы. Приезжайте и убедитесь в этом лично!

Автомобили марки Toyota достойны звания «динозавров» мирового автопрома. Не потому, что это самый старый бренд, в Европе есть и более опытные производители. Просто японская марка единственная, судя по рейтингам, не снижает надёжности своих машин ради роста продаж. Нужны доказательства?

  • В списке ТОП-10 неубиваемых авто – половина представителей данной марки: Camry, Prius, Sienna, Corolla и RAV4.
  • По версии крупнейшего американского издания, посвященного автомобильной тематике, в разрезе лет безремонтного использования все машины Toyota Motors – самые дешёвые, как бы странно это ни звучало (особенно в свете того факта, что цена технического обслуживания и ремонта Тойота зачастую выше, чем у аналогов в классе).
  • По частоте обращений водителей в автомастерские (европейский рейтинг) Toyota занимает одно из последних мест. Общеевропейская тенденция полностью подтверждается и в Москве.

И при всём при этом марка – самая дорогая в мире по капитализации. Так может, зря гиганты мирового рынка стараются сделать свои машины более ломкими? Toyota вон даёт водителям возможность накатать не меньше 250 тысяч километров, прежде чем начать задумываться о замене расходников. И всё равно получает миллиарды прибыли. Сохраняя, между прочим, как минимум за двумя своими «звёздами» статус самых продаваемых машин.

Цена успеха по-японски

Конечно, такой подход японских автопроизводителей может брать истоки в далеких 20-х годах прошлого века. Когда человек, давший имя крупнейшему автоконцерну, Сакити Тойода, занимался ещё не машинами, и даже не двигателями. Он создавал первый в Японии автоматизированный ткацкий станок. Будучи ответственным конструктором, старейший из Тойода придерживался самых жёстких принципов в выборе комплектующих и разработке схем сборки. Похоже, его продолжатели – сын Киитиро и правнук Акио – свято чтут принципы, заложенные праотцом.

А выигрывают от этого все: российские водители каждый год покупают от 100 тысяч моделей бренда, производитель успешно растит объёмы продаж сразу на 170 рынках мира, 370 тысяч сотрудников трудятся на хорошую зарплату на 50 с лишним заводах марки. Toyota Motors – один из самых успешных проектов последнего столетия.

Штаб-квартира производителя расположена в городе с одноимённым названием. Так администрация префектуры Айти в 1959 году отметила заслуги концерна – переименовав в его честь целый город. Производство машин Toyota впервые заработало в 1937 году, а всего через 35 лет были проданы первые 10 миллионов автомобилей. К 2019-му общий объем продаж подобрался к отметке 230 миллионов. Из них более 40 миллионов – «долгожители» семейства, представленные уже в XII поколении (красавица Corolla).

Тойота в России

Она, кстати, в Японии остаётся самой продаваемой, а вот в России никак не обойдёт свою знаменитую «соперницу» Camry. Начиная с 2012 года последняя возглавляет рейтинги продаж в Москве и не только. За ней следуют RAV4, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 и только замыкает пятерку Corolla, да ещё и теснясь на позиции с Fortuner.

К слову, в России есть собственный завод (Санкт-Петербург), но здесь собирают не все модели семейства. Потому на дилерских площадках и вторичном рынке можно найти варианты, собранные: в родной Японии, США, Канаде, Турции, Франции, Великобритании, Индонезии и Малайзии.

За что автомобили Toyota так ценятся водителями?

Джипы, седаны, пикапы, внедорожники Тойота испытаны не только на многочисленных ралли с зубодробительными дорогами. Они прошли, что называется, и огонь, и воду. На джипах в своё время катались представители американского правительства. А внедорожники семейства помогли небольшому государству под названием Чад выиграть локальную войну, став единственными автомобилями, в честь которых назван и сам конфликт (Toyota Wars).

Всё это к тому, что главный плюс машин Тойота очевиден: надёжность сборки и безотказность. Кроме того, в варианте Lexus (подразделение Toyota) они ещё и роскошны, «умны», исключительно комфортны. Все машины, выпускаемые под знаком игольного ушка (логотип авто – нитка в игольном ушке ткацкого станка), ценятся:

  • за послушность;
  • безопасность;
  • узнаваемость;
  • престижность;
  • продуманную функциональность.

Есть, конечно, и минусы. К ним относятся дорогое техническое обслуживание, высокая цена оригинальных деталей, очень простой салон в большинстве моделей, ограниченное пространство над головой пассажира заднего сидения. Правда, всё это, скорее, придирки водителей, избалованных немецкими конкурентами.

И машинам Toyota иногда нужен ремонт…

При всех своих плюсах даже автомобили Тойота ломаются. И даже рассыпаются на составные детали кузова. Яркое тому доказательство – 8 седанов семейства, безжалостно «убитых» на съёмках 3 части «Терминатора». Если учесть, как неосторожно порой поступают со своими «железными конями» некоторые водители, такой результат возможен отнюдь не только в кино.

Хотя статистика неисправностей всё же успокаивает. Топ-5 поломок Toyota выглядит так:

  • неисправности подвески обычно начинают появляться после второй сотни тысяч пробега;
  • стабилизаторы и рулевая система делят второе место по частоте обращений водителей с 3–5-летними машинами;
  • на 5–7 году жизни Тойотам часто требуется лёгкий кузовной ремонт дверей и багажника;
  • никак японцы не научатся делать вечные стеклоочистители (из-за них однажды даже пришлось отзывать всю партию);
  • стабилизатор и амортизаторы – ещё два «больных места» современных Тойот.

Как и любым другим авто, этим «рабочим лошадкам» периодически требуется замена всех расходников (свечи зажигания, фильтры, пыльники, сальники, подшипники). После аварий сильно страдают крылья и оптика.

Поделиться:

Ремонт автомобилей Тойота в автосервисе DA VINCI — Москва

В целом, набор работ по ремонту автомобилей Toyota, сильно зависит от манеры управления транспортом и немножко – от страны сборки. Сломаться может всё и у всех, а вот качественно диагностировать и ремонтировать автомобили Тойота в Москве умеют далеко не все автосервисы.

Автотехцентр DA VINCI много лет работает с машинами Toyota, видел «Короллы» в 1–3 поколении и уже обслуживал самые новые модели (12 поколение). В целом технологическая база и опыт автомастеров DA VINCI, позволяют ремонтировать следующие модели Toyota: Corolla, Camry, C-HR, RAV4, Highlander, Fortuner, Land Cruiser. Водители японских автомобилей выбирают нас не за чистую спецодежду и приятные цены (хотя расценки у нас действительно радуют, и специалисты выглядят как мастера). Наш секрет успеха – подход к ремонту машин, не менее ответственный, чем у производителя.

  1. За скорость проведения обслуживания любой сложности отвечает импортное оборудование, которое постоянно обновляется и уже в значительной мере автоматизировано. Конечно, мы не можем пока повторить подвига Toyota Motors и выйти на скорость устранения любой поломки за 6–7 секунд (с такой частотой с конвейеров выходят новые авто). Но и затягивать, чтобы набить ценник, не будем.
  2. Точность диагностики и принятия решений по ремонту задают регламенты автоконцерна. У нас, как у сертифицированной СТО, они есть, и постоянно обновляются. Потому Вы можете быть уверены в качественном результате, какая бы поломка не случилась в Вашей Тойоте.
  3. Команда в DA VINCI подобралась и порядочная, и опытная, и квалифицированная. Автомастера проходят обучение у представителей марки, заинтересованы в долговечном результате и умеют говорить, что называется, на языке клиента.
  4. Мы понимаем, что ТО и ремонт Toyota в Москве – дело не копеечное. Но стараемся снизить Ваши расходы до минимума. В том числе, за счёт доступных оригиналов на собственном складе (клиентам они отпускаются почти по цене закупки).
  5. Контроль работы автомастера – Ваше законное право. У нас его не ограничивают: хотите – пройдитесь на площадки, убедитесь в их современном оснащении, хотите – наблюдайте за действиями специалистов через большое смотровое окно.

Размышляешь на досуге: «Где в Москве чинить Тойоту?»
Кто заказал у нас услуги — живут спокойно, без заботы!

error: Копирование контента сайта запрещено!