Установка отопителя Webasto

Установка Вебасто

Зимой в Москве погода стоит преимущественно «мягкая». Столбик термометра редко опускается ниже 15 градусов мороза. Нет, это не прогноз погоды. Это одно из самых распространённых заблуждений водителей, которые, имея возможность купить, за небольшую надбавку к цене, машину с уже установленным подогревателем двигателя, от неё отказываются. И обнаруживают, что средняя температура в регионе – это лишь статистическая метрика. На деле в столицу нередко наведывается по-настоящему суровая русская зима с трескучими морозами.

В холодный сезон 2016–2018 гг., например, многократно упомянутые в прогнозах столбики термометра «съёживались» в московских градусниках аж до минус 20–25 градусов. Надо ли говорить, что в эти дни многие автолюбители либо не успевали вовремя по своим делам, либо не доехали вообще.

Конечно, заводской подогреватель, заботливо установленный производителем, не панацея от шаманских танцев с горячей кружкой у замёрзшей машины. Он может и сломаться, и не запуститься, устав ждать своей очереди. Да и само по себе его отсутствие не такая уж проблема для водителей. Потому что заботливые немцы придумали не только лучшие автомобили всех классов, но и маленький «умный» приборчик под названием Webasto.

Знакомьтесь, Webasto!

Это чудо техники проявилось на мировом рынке давно. А вот в Москве стало популярным буквально 5-7 лет назад. Предпусковой подогреватель двигателя (его ещё стояночным автономным отопителем) представляет собой небольшой прибор размером с кирпич.

 

Предпусковые подогреватели Webasto – это отопители, служащие для предварительного прогрева двигателя, с целью снижения негативного влияния холодного пуска. Сгорающее в устройстве топливо, нагревает теплоноситель в системе жидкостного охлаждения автомобиля.

 

Принцип работы предпускового подогревателя

Несмотря на пугающее количество частей автомобиля, которые должен заботливо согреть Вебасто, принцип работы стояночного отопителя довольно прост:

 

  • после запуска с пульта или таймера начинается подача топливно-воздушной массы в камеру сгорания Webasto;
  • смесь поджигается и пока горит, нагревает жидкость в теплообменнике, подключенном к контуру водяного охлаждения автомобиля;
  • насос отопителя гонит разогретую жидкость по контуру и проходя маршрут, теплый поток успевает нагреть двигатель и радиатор автомобильной печки;
  • в салоне автоматически включается вентилятор подавая тёплый воздух – двери легко открываются, изморозь на стёклах выпаривается, садиться в машину – одно удовольствие.

 

Установка Вебасто

Управление подогревателем Webasto осуществляется вручную из салона или дистанционно с пульта управления и приложения в смартфоне. И ещё одно очень важное уточнение – цена комфорта водителя и долговечности двигателя очень доступна, ведь на весь цикл Вебасто расходует менее 500 мл топлива.

 

Компоненты набора для монтажа Вебасто

 

  • котёл, подогревающий двигатель автомобиля, чтобы он завёлся даже при резко отрицательной температуре окружающего воздуха;
  • насос, нагнетающий топливо к основному агрегату;
  • вентилятор, обеспечивающий циркуляцию воздуха в котле;
  • фильтр-резонатор (он же воздухозаборник и впускной патрубок);
  • выхлопная труба;
  • шланги, переходники, хомуты, необходимые для подключения к системе водяного охлаждения авто;
  • панель управления отопителем Webasto.

Подогреватель собирается и устанавливается в моторный отсек, чтобы греть авто до запуска и забыть зимой о сложностях не открывающихся дверей, перемёрзших окнах, «кашляющем» в ответ на поворот ключа в замке зажигания двигателе, долгом прогреве ДВС перед началом движения. Установка Вебасто осуществляется в Москве как специализированными сервисными центрами, так и универсальными автосервисами, и даже гаражными мастерами. Правда, к последним обращаться рискованно – можно получить серьёзные проблемы с мотором, системой охлаждения и много ещё чем (куда только ни добирались «золотые руки» таких «экспертов»).

 

Зачем нужен стояночный отопитель автомобиля?

В зависимости от типа устройства, оно может выполнять обе функции (предпусковой подогрев двигателя + нагрев салона) или одну – обогрев салона (такие приборы и называют автономными отопителями, их чаще всего используют в автобусах для пассажирских перевозок и грузовиках). В каждом случае подключение подогревателя Webasto несёт свои плюсы. В первом варианте водитель получает: машину, которая заводится с полуоборота в любую погоду, и салон, в который приятно садиться. Во втором случае – комфортную температуру (до 30 градусов тепла) для пассажиров и замерзшего дальнобойщика.

Установка предпускового подогревателя Вебасто обеспечивает ещё и сохранность двигателя. Последнему, как показывает практика, очень вредно работать в режиме масляного голодания (в первые секунды запуска мотора в мороз вязкость смазки слишком высока).

Синтетические масла эту проблему снимают, но с ними, как в консервативной медицине, – одно лечим, другое калечим. Современная «синтетика» нередко выдавливает сальники, рвёт ремни, ещё и звучит совсем немелодично, пока двигатель не прогреется.

Подключение отопителя Webasto тоже решает проблему вязкого масла, только без неприятных последствий. И даже с приятными (салон прогрет, двери легко открываются, доводчики в безопасности).

Установка Вебасто — удел профессионалов

У предпускового подогревателя немецкой фирмы (которая, кстати, работает на мировом рынке больше 100 лет и пока не подводила с качеством техники) много плюсов. Но его мало купить – нужно ещё и подключить. Для специалиста такая работа не представляет особой сложности, хотя нюансов здесь сотни. Времени на установку в большинстве автосервисов уходит не больше 2 дней, а цена прямо зависит от сложности работ.

 

К основным сложностям монтажа Webasto относятся:

 

  • выбор места – моторный отсек, за бампер, под крыло (в самых новых версиях авто иногда предусмотрено гнездо под установку Вебасто, а вот в моделях до 2017 года выпуска оно встречается крайне редко);
  • подгонка крепёжных и монтажных деталей (в некоторых случаях под котёл приходится даже изготавливать эксклюзивный кронштейн);
  • разборка узлов (иногда без этого не обойтись);
  • комплектация пакета (для надёжной фиксации часто нужно править имеющиеся пластины и трубки, иногда – вытачивать компоненты под конкретные замеры);
  • прокладка маршрута для топлива, охлаждающей жидкости (она стандартно подключается напрямую, но может идти и от обратки, тогда Webasto преимущественно будет работать на подогрев двигателя, а не отопление салона).

Список неполный. Особенности установки и подключения предпускового подогревателя Webasto прямо зависят от конструкции автомобиля, его года выпуска, марки, модели, схем проводки и т. д. Существуют десятки подробных инструкций производителя для разных видов отопителей и разных автомобилей. Ими, а не интуицией и энтузиазмом, руководствуются автомастера серьёзных СТО.

 

Этапы подключения подогревателя двигателя Вебасто

 

  • разборка систем и узлов затрудняющих доступ к месту работ;
  • монтаж циркуляционного насоса;
  • подготовка и установка котла в выбранное место;
  • подключение теплообменника к охлаждающему контуру силового агрегата, электроники – к сети автомобиля, топливной системы Webasto – к баку с бензином или дизелем;
  • проверка работоспособности подключенного подогревателя при помощи диагностического сканера;
  • настройка дистанционного управления устройством.

 

Установка Webasto без ошибок

Хотя производитель очень постарался оптимизировать процесс подключения своего устройства, слесарных, электротехнических и механических работ, а также действий с мягкими и жёсткими шлангами, трубками, креплениями предстоит много. Процедуры неспроста длятся до 2 дней, а то и дольше. Ошибка на любом из этапов грозит серьёзными последствиями от неисправной работы Webasto до возгорания автомобиля.

Именно поэтому установку подогревателя Вебасто должны проводить исключительно грамотные и опытные мастера! Они проследят, чтобы шланги по всему маршруту не соприкасались с подвижными деталями, трубки не перегнулись, все зазоры, люфты и затяжки были соблюдены. Проще говоря, только человек, разбирающийся в деле подключения Webasto, гарантирует, что оно прошло строго по инструкции производителя, а значит, прибор будет работать как надо (и машина не пострадает с чьей-то лёгкой, но при этом кривой руки).

 

 

Где в Москве установить предпусковой подогреватель Вебасто?

Если заниматься монтажом будет мастер сервисного центра DA VINCI, то Вы получите ещё и адекватную цену услуги, и гарантии работоспособности Вебасто из тех, что «не вырубишь топором» (то есть письменные). У нас созданы оптимальные условия для проведения подобных работ:

 

  1. свой склад деталей, где можно добрать всё, чего не хватает в установочном комплекте отопителя, по оптовой цене (от хомутов до трубок любого диаметра);
  2. станки для выточки и правки деталей – пластин, кронштейнов, фиксаторов – по индивидуальным замерам и чертежам;
  3. полный набор инструментов и ремонтного оборудования для быстрой разборки узлов, демонтажа топливного бака, подготовки отверстий с ювелирной точностью;
  4. доступ ко всем действующим инструкциям по установке разных типов подогревателей Вебасто.

Мы ставим системы на легковые и грузовые автомобили, всегда стараемся минимизировать количество демонтажных и разборочных работ, умеем говорить человеческим языком, когда обсуждаем с клиентом место установки. Желающим посмотреть за процессом не мешаем – нам скрывать нечего.

 

Чтобы движок крутил долго и часто – ставь отопитель фирмы Вебасто!

 

 

error: Копирование контента сайта запрещено!